Curriculum Vitae

 

Rahim Khoshbakhti Saray, PhD
Associate Professor of Energy conversion


Personal:
Name: Rahim
Surname: Khoshbakhti Saray
Date of Birth: 1974
Nationality: Iran
Marital Status: Married


Professional Experience:
2001-2002 Researcher in Iran Khodro Engine Research Co., Tehran - Iran.
2002-2004 Lecturer in Sahand University of Technology, Tabriz, Iran.
2006-2007 Visting PhD student in Combustion Group of University of Alberta

Education:
B.Sc, Mechanical Engineering, Solids Design, University of Tabriz, Tabriz, Iran, 1993-1997.
M.Sc, Mechanical Engineering, Energy Conversion, University of Tabriz, Tabriz, Iran, 1998-2000.
Ph.D, Mechanical Engineering, Energy Conversion, University of Tabriz, Tabriz, Iran, 2002-2007.


Professional Membership:
Member of Iranian Society of combustion
Member of Iranian Society of Internal combustion Engines

Areas of Interests:
Internal Combustion Engines
Gas engines (Dedicated + Dual-Fuel) 
Combustion Modeling 
Emission Modeling 
Emission Reduction (SI and CI) Engines
Fuel Ignition Qualities (Petrol and Diesel), Alternative Fuels( Bio Fuels)
Exergy Analysis of Power Systems

Research Skils:


Language:


Teaching Experience:
Dynamics (B.Sc.)
Heat Engines (B.Sc.) 
Statics (B.Sc.)
Fuels and Combustion (B.Sc.)
Internal Combustion Engines (B.Sc.)
Selective Topics In Combustion Process (M.Sc.)
Selective Topics In Engine Emissions (M.Sc.)

Training Courses and Workshops Attended:


Academic Accomplishments:


Awards and Distinctions:
First winner of the best PhD thesis in the 5th ICE conference, 2007

References:


Publications:
 
Kamran Poorghasemi, Rahim Khoshbakhti Saray, Ehsan Ansari, Behrouz Khoshbakht Irdmousa, Mehdi Shahbakhti, Jeffery D. Naber. Investigation of the effects of diesel injection strategies on natural gas/diesel RCCI combustion in a light duty diesel engine. Accepted for publication in Applied Energy.
 
E Neshat, R Khoshbakhti Saray, S Parsa. Numerical analysis of the effects of reformer gas on supercharged n-heptane HCCI combustion. Fuel 200, 2017/7/15, 488-498.
 
 E Neshat, Damon Honnery, Rahim Khoshbakhti Saray. Multi-zone model for diesel engine simulation based on chemical kinetics mechanism. Applied Thermal Engineering, 2017/4/21.
 
 Simin Anvari, Rahim Khoshbakhti Saray, Keyvan Bahlouli. Employing a new optimization strategy based on advanced exergy concept for improvement of a tri-generation system. Applied Thermal Engineering 113, 2017/2/25, 1452-1463.

A Zehni, RK Saray, K Poorghasemi. Numerical comparison of PCCI combustion and emission of diesel and biodiesel fuels at low load conditions using 3D-CFD models coupled with chemical kinetics. Applied Thermal Engineering 110,  2017/1/5, 1483-1499.

Kamran Poorghasemi, Rahim Khoshbakhti Saray, Keyvan Bahlouli, Alborz Zehni. 3D CFD simulation of a natural gas fueled HCCI engine with employing a reduced mechanism. Fuel 182, 2016/10/15, 816-830.

E. Neshat, RK Saray,V Hosseini. Investigation of the effect of reformer gas on PRFs HCCI combustion based on exergy analysis. International Journal of Hydrogen Energy 41 (7), 2016/2/23, 4278-4295.
 
SM Mousavi, RK Saray, K Poorghasemi, A Maghbouli. A numerical investigation on combustion and emission characteristics of a dual fuel engine at part load condition. Fuel 166, 2016/2/15, 309-319.
 
M Khaljani, RK Saray, K Bahlouli. Thermodynamic and thermoeconomic optimization of an integrated gas turbine and organic Rankine cycle. Energy 93, 2015/12/15, 2136-2145.
 
SK Bakhshmand, RK Saray, K Bahlouli, H Eftekhari, A Ebrahimi. Exergoeconomic analysis and optimization of a triple-pressure combined cycle plant using evolutionary algorithm. Energy 93, 2015/12/15, 555-567.
 
S Anvari, H Taghavifar, RK Saray, S Khalilarya, S Jafarmadar. Implementation of ANN on CCHP system to predict trigeneration performance with consideration of various operative factors, 503-514. Energy Conversion and Management 101, 2015/9/1.
 
 M Khaljani, RK Saray, K Bahlouli. Comprehensive analysis of energy, exergy and exergo-economic of cogeneration of heat and power in a combined gas turbine and organic Rankine cycle. Energy Conversion and Management 97, 2015/06, pages 154-165.
 
M Sadeghi, SMS Mahmoudi, RK Saray. Exergoeconomic analysis and multi-objective optimization of an ejector refrigeration cycle powered by an internal combustion (HCCI) engine. Energy Conversion and Management 96, 2015/05, pages 403-417.
 
K Bahlouli, RK Saray, U Atikol. Effect of heat transfer on the reduction of the detailed chemical kinetics mechanism in a homogeneous charge compression ignition combustion engine. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D, 2015/03.
E. Neshat, R. Khoshbakhi Saray. An optimized chemical kinetic mechanism for HCCI combustion of PRFs using multi-zone model and genetic algorithm. Energy Conversion and Management, Volume 92, 2015/1, pages 172-183.

E. Neshat, R. Khoshbakhi Saray. Effect of different heat transfer models on HCCI engine simulation. Energy Conversion and Management, Volume 88, December 2014, Pages 1-14.

رعنا خدائی، رحيم خوشبختی سرای، الهه نشاط اسفهلانی، بررسی مقايسه ای تاثير روی هم افتادگی سوپاپ ها بر خصوصيات احتراقی، عملکردی و آلايندگی موتورهای HCCI
 فصلنامه علمی- پژوهشی تحقيقات موتور، جلد 32، شماره 32، پاییز 1392.

الهه نشاط اسفهلانی، رحيم خوشبختی سرای، شبيه سازی احتراق HCCI و آلاينده های آن با استفاده از يک مدل چند منطقه ای. فصلنامه علمی- پژوهشی تحقيقات موتور، جلد 33، شماره 33، زمستان 1392.

محمد موسوی، رحیم خوش بختی سرای، امین مقبولی و کامران پورقاسمی.مطالعه پارامتري تأثير افزایش مقدار سوخت ديزل در موتورهای دوگانه سوز تحت شرایط بارهای جزئی. پذیرش برای چاپ در مجله سوخت واحتراق ایران.

E. Neshat, R. Khoshbakhi Saray. Development of a new multi zone model for Prediction of HCCI Engine Combustion, Performance and Emission Characteristics. Energy, Volume 73, 14 August 2014, Pages 325-339.

Keyvan Bahloul
Ugur AtikolR. Khoshbakhti SarayVahid Mohammadi. A reduced mechanism for predicting the ignition timing of a fuel blend of natural-gas and n-heptane in HCCI engine. Energy Conversion and Management, Volume 79, March 2014, Pages 85-96.
 
A. Amini, M. Mirzaei,R. Khoshbakhti Saray, Optimization-based non-linear control law with increased robustness for air fuel ratio control in SI engines. Accepted for publication in Int. J. of Automobile Engineers.
 
صفیه السادات شیخعلیشاهی، مهدی میرزایی، سجاد آقاسی زاده و رحیم خوش بختی سرای. بهینه سازی کنترل کننده خودروی هیبریدی الکتریکی با در نظر گرفتن استاندارد الایندگی یورو 3. پذیرش برای چاپ در مجله علمی و پژوهشی سامانه های غیرخطی در مهندسی برق.
 
ساسان اکبرپور، رحیم خوش بختی سرای، مهدی میرزایی، وحید محمدی و قاسم سلیمانی استیار.توسعه یک مدل کنترلی برای پیش­بینی زمان احتراق در موتورهای HCCI. پذیرش برای چاپ در مجله سوخت واحتراق ایران.
 
 
نیر سرابچی، سید محمد سیدمحمودی، رحیم خوش بختی سرای. تحلیل ترمودینامیکی چرخه ترکیبی تولید سه گانه با محرک موتور اشتعال تراکمی مخلوط همگن. مجله علمی و پژوهشی تربیت مدرس، اردیبهشت 1392، دوره 13، شماره 2، ص56-69.
 
وحید محمدی، رحیم خوش بختی سرای، کیوان بهلولی. فرآیند کاهش مکانیزم خودکار به منظور مدلسازی احتراق در یک موتور HCCI با سوخت گاز طبیعی و هپتان نرمال. مجله سوخت واحتراق ایران، دوره 6 شماره 1، بهار و تابستان 1392، صفحه 1- 15.
 
 
سميه پارسا، رحیم خوش بختی سرای، صمد جعفرمدار، رضا اکبرپور قیاسی، یحیی عجبشیرچی. تحليل اگزرژي یک موتور ديزلي با استفاده از مدل احتراق چند منطقه اي. مجله سوخت واحتراق ایران، دوره 6 شماره 1، بهار و تابستان 1392، صفحه 49- 62.
 
N. Sarabchi, R. Khoshbakhti Saray, S.M.S. mahmoudi. Utilization of waste Heat from a HCCI engine in a tri-generation system. Int. Journal of Energy, Volume 55, Pages 965-976, 15 June 2013.
 
Amin Maghbouli, Sina Shafee, Rahim Khoshbakhti Saray, Wenming Yang, Vahid Hosseini, Hui An. A Multi-Dimensional CFD-Chemical Kinetics Approach in Detection and Reduction of Knocking Combustion in Diesel- Natural Gas Dual-Fuel Engines Using Local Heat Release Analysis. SAE Int. Journal of Engines, 6:777-787, June 2013.
Salehzadeh, Rahim Khoshbakhti Saray, D. Jalali vahid. Investigating the effect of several thermodynamic parameters on exergy destruction in components of a tri-generation cycle. Int. J. of Energy, Volume 52, April 2013, pp. 96-109.
 
Amin Maghbouli, Rahim Khoshbakhti Saray, Sina Shafee, Jafar Ghafouri. Numerical study of combustion and emission characteristics of dual-fuel engines using 3D-CFD models coupled with chemical kinetics. Int. J. of Fuel, Volume 106, April 2013, pp. 98-105.
Keyvan Bahlouli, R. Khoshbakhi Saray, and Ugur Atikol. Development of a Reduced Mechanism for n-Heptane Fuel in HCCI Combustion Engines by Applying Combined Reduction Methods. Energy & Fuels 2012, Vol.26, 3244−3256.
 
A. Paykani, R. Khoshbakhti Saray , A. M. Kousha, and M. T. Shervani Tabar. Performance and Emission Characteristics of Dual Fuel Engines at Part Loads Using Simultaneous Effect of Exhaust Gas Recirculation and Pre-Heating of Inlet Air. Int. J. of Automobile Engineers1 (2011).
 
A.K. Amjad, R. Khoshbakhi Saray, S.M.S. Mahmoudi, A. Rahimi. Availability analysis of n-heptane and natural gas blends combustion in HCCI engines. Int. J. Energy 36 (2011), 6900-6909.
 
M. Fathi,R. Khoshbakhti Saray, M.D. Checkel. The Influence of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Combustion and Emissions of n-Heptane/ Natural Gas Fueled Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engines.Int. J. of applied Energy 88 (2011),4719-4724.
 
 
F. Bahiraei, R. Khoshbakhti Saray,  A. Salehzadeh, Investigation of Potential of Improvement of Helical Coils Based on Avoidable and Unavoidable Exergy Destruction Concepts. Energy 36 (2011) 3113-3119.
 
A. Yousefzadi Nobakht,R. Khoshbakhti Saray, A. Rahimi. A parametric study on natural gas fueled HCCI combustion engine using a multi-zone combustion model. Int. J. of Fuel, Vol. 90 (2011) 1508–1514.
 
A. Rahimi, R. Khoshbakhti Saray, E. Fatehifar. Comparison of two Different Configurations of Multi-Zone Combustion Model for Natural Gas/n-Heptane Blend in HCCI Combustion Engines. Fuel and Combustion, Vol. 2, No. 2, 2010. (In Persian)
 
Hosseinzadeh, A. and Khoshbakhi Saray, R., Seyedmahmoudi, S.M. Comparison of Thermal, Radical and Chemical Effects of EGR Gases Using Availability analysis in dual fuel engines at part loads. Journal of Energy Conversion & Management, Vol. 51(2010):2321-2329.
 
M. Fathi,R. Khoshbakhti Saray, M.D. Checkel. Detailed Approach for Apparent Heat Release Analysis in HCCI Engines. Int. J. of Fuel, Vol. 89 (2010): 2323-2330.
 
Rahimi A., Fatehifar E. and Khoshbakhti Saray R. Development of an optimized chemical kinetic mechanism for homogeneous charge compression ignition combustion of a fuel blend of n-heptane and natural gas using a genetic algorithm . Proc. IMechE, Part D: J. Automobile Engineering, 2010, 224(D9), 1141-1159. DOI 10.1243/09544070JAUTO1343.
M. M. Ettefagh, M. H. Sadeghi, M. Rezaee, R. Khoshbakhti Saray, R. Akbarpour Giasi, Application of a new parametric model-based filter to knock intensity measurement Measurement. Measurement, Vol. 43 (2010): 353-362.
 
R. Khoshbakhti Saray , V. Pirouzpanah, Theoretical Investigation of Combustion Process Dual Fuel Engines at Part Load Considering the Effect of Exhaust Gas Recirculation.The Journal of Engine Research, Vol. 14, Spring 2009; 51-63.
 
R. Khoshbakhti Saray , A. Mohammadi Kousha , V. Pirouzpanah, A New Strategy for Reduction of Emissions and Enhancement of Performance Characteristics of Dual Fuel Engines at Part Loads.Accepted for publication in Int. J. Engineering, 2009.
 
Razmara, N. and Khoshbakhti Saray, R. A simple gas turbine system and co-generation power plant improvement based on endogenous and exogenous exergy destruction. Proc. IMechE, Part A: J. Power and Energy, 2009, 224 (A3), 433-447.
 
 Hosseinzadeh, A. and Khoshbakhi Saray, R. An availability analysis of dual-fuel engines at part loads: the effects of pilot fuel quantity on availability terms. Proc. IMechE, Part A: J. Power and Energy, 2009, 223 (8), 903-912. DOI 10.1243/09576509JPE786
 
 A. Mohammadi Kousha, V. Piroozpanah, R. Khoshbakhti Saray, M. Salsabili, An Experimental Investigation of Effect of Pilot-Fuel Quantity on the Combustion, Performance and Emission of an I.D.I Dual Fuel Engine, Accepted for publication in Journal of Faculty of Engineering, Univ of Tabriz. (In Persian)
                                                                                    
 A. Mohammadi Kousha, V. Piroozpanah, R. Khoshbakhti Saray, M. Salsabili, Experimental Investigation of Effect of EGR Temperature on the Combustion Process, Performance and Emission of Dual- Fuel Engines at Part Loads, Accepted for publication in Journal of Faculty of Engineering, Univ of Tabriz. (In Persian).
 
Khoshbakhti Saray, R., Enhancement of Combustion Process in Dual Fuel Engines at Part Loads by Using Suitable Techniques. Int. J. Engineering Transactions B: Applications, Vol. 22, No.1, April 2009; 77-90.
 
Pirouzpanah, V., and Khoshbakhti Saray, R., 2007, Enhancement of combustion process in dual fuel engines at part loads using exhaust gas recirculation, Proc.lnstn Mech. Engrs, Part D: J. Automobile Engineering, Vol. 221.
 
Pirouzpanah, V., Khoshbakhti Saray, R., Sohrabi, A., and Niaei, A., 2007, Comparison of thermal and radical effects of EGR gases on combustion process in dual fuel engines at part loads, Journal of Energy Conversion & Management, Vol. 48:1909-1918.
 
Pirouzpanah, V., and Khoshbakhti Saray, R., 2006, A Predictive model for the combustion process in dual fuel engines at part loads using a quasi dimensional multizone model and detailed chemical kinetics mechanism, Int. J. Engineering Transactions B: Applications, Vol. 19, No. 1: 83-98.
 
Pirouzpanah, V., and Khoshbakhti Saray, R., 2003, Reduction of emissions in an automotive direct injection diesel engine dual-fuelled with natural gas by using variable exhaust gas recirculation, Proc.lnstn Mech. Engrs, Part D: J. Automobile Engineering, Vol-217: 719-725.


Presentations:

Sina Kazemi Bakhshmand, Rahim Khoshbakhti Saray.Energetic and exergetic analysis of a novel combined cogeneration system with chemical looping combustion for CO2 capturing. CCHP2013, September 2013, Kashan, Iran.


سیمین انواری، رحیم خوشبختی­سرای. آنالیز و تحلیل سیکل تولید همزمان سه گانه (CCHP) با استفاده از مفاهیم جدید اگزرژی. کنفرانس ملی تولید برق همزمان یا حرارت و برودت و سیستم­های هیبریدی CCHP2013، پژوهشکده انرژی، دانشگاه کاشان، کاشان، ایران، 6 و 7 شهریور­ماه 1392.
هاجر افتخاری،رحیم خوش بختی سرای، افشین ابراهیمی. آنالیز اگزرژی-اقتصادی و بهینه سازی نیروگاه چرخه ترکیبی توسط الگوریتم ژنتیک. دومین کنفرانس بین المللی رویکردهای نوین در نگهداشت انرژی، اسفند ماه 1391، تهران، ایران.


E. Dehghan, R. Khoshbakhti, A. Salehzadeh, and A. Ebrahimi. OPTIMIZATION OF A COGENERATION CYCLE BY GENETIC ALGORITHM AND EXERGOECONOMIC ANALYSIS OF THE CYCLE USING NEW EXERGETIC CONCEPTS. HPC2012, September 2012, Alkmaar, Netherland.

 
ساسان اکبرپور، رحیم خوش بختی سرای، مهدی میرزایی،توسعه یک مدل کنترلی برای پیش­بینی زمان احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی با بار همگن . هفتمین کنفرانس بین المللی موتور، آبان 1390، تهران، ایران.
سعید عواطفی، داوود جلالی وحید، رحیم خوش بختی سرای، تحلیل گذرای روانکاری الاستو هیدرودینامیکی محل تماس رینگ پیستون و دیواره سیلندردر موتورهای احتراق داخلی. هفتمین کنفرانس بین المللی موتور، آبان 1390، تهران، ایران.
امیر کارگر امجد، رحیم خوش بختی سرای، سید محمد سیدمحمودی، آرش رحیمی، آناليز اگزرژي احتراق HCCI در موتورهاي گازسوز. هفتمین کنفرانس بین المللی موتور، آبان 1390، تهران، ایران.
وحید محمدی، رحیم خوش بختی سرای، آرش رحیمی، فرآيند کاهش مکانيزم با استفاده از روش DRGEP براي شبيه‌سازي احتراق در يک موتور HCCI گازسوز. هفتمین کنفرانس بین المللی موتور، آبان 1390، تهران، ایران.
A. Maghbouli, R. Khoshbakhti Saray, S. Shafee, J. Ghafouri, Simulation and validation of combustion characteristics of dual-fuel engines by developing advanced integrated 3D-CFD/chemical kinetics model, 7th Int. conference on ICEs. November 2011, Tehran, Iran.
 
S. Shafee, R. Khoshbakhti Saray, A. Maghbouli, J. Ghafouri, 3-D Modeling of Combustion in a Natural Gas Fueled HCCI Engine. 7th Int. conference on ICEs. November 2011, Tehran, Iran.
 
Morteza Fathi, R. Khoshbakhti, J. Kheyrollahi, M. Pourfallahi and G. Javadirad. EGR and Intake Charge Temperature Effects on Dual-Fuel HCCI Combustion and Emissions Characteristics. 10th international conference on engines and vehicles- ICE-2011, September 2011, Napoli, Italy.
آیدین صالح زاده، رحيم خوشبختی سرای و داوود جلالی وحید، مقایسه عملکرد سیکل های تولید توان ساده و همزمان با استفاده از مفاهیم جدید اگزرژی. اولین کنفرانس علوم حرارتی ایران، بهمن 1389، مشهد، ايران.
F. Bahiraei, A. Salehzadeh,R. Khoshbakhti Saray, Investigation of Exergy Destruction Based on Avoidable and Unavoidable Concepts for Helical Coils. ASME 2010 (ESDA2010), 12-14 July. 2010, Istanbul, Turkey.
 
A. Amini, M. Mirzaei,R. Khoshbakhti Saray, Control of air fuel ratio in SI engine using optimization. ASME 2010 (ESDA2010), 12-14 July. 2010, Istanbul, Turkey.
 
N. Razmara, R. Khoshbakhti Saray, Exergy Analaysis Of A Simple Gas Turbine System Considering Combustion Process As Complete Combustion And Equilibrium Combustion. ASME 2010 (ESDA2010), 12-14 July. 2010, Istanbul, Turkey.
 
A. Fathi,R. Khoshbakhti Saray, INTAKE CHARGE TEMPERATURE EFFECT ON DUAL-FUEL HCCI COMBUSTION. The 3rd Fuel & Combustion Conference of Iran, 22-23 Feb. 2010, Tehran, Iran.
 
A.Y. Nobakht,R. Khoshbakhti Saray, USING GENETIC ALGORITHM and MULTI ZONE COMBUSTION MODEL for OPTIMIZATION of GRI-MECH 3 Mechanism in HCCI ENGINES. The 3rd Fuel & Combustion Conference of Iran, 22-23 Feb. 2010, Tehran, Iran.
 
A. Rahimi, R. Khoshbakhti Saray, E. Fatehifar, A. Yousefzadi Nobakht, Development of an optimized chemical kinetic mechanism for HCCI combustion of n- Heptane and natural gas fuels mixture using genetic algorithm. The 6th International Chemical Engineering Congress and Exhibition (IChEC 2009).
 
 آرش رحيمي ممقاني، رحيم خوشبختی سرای ،   اسماعيل فاتحی فر، علي يوسف زادی نوبخت، ارائه مكانيزم سينتيك شيميايي مفصل بهينه براي احتراق مخلوط سوخت های گاز طبيعي و هپتان نرمال درموتورهاي HCCI دوگانه سوز با استفاده از الگوريتم ژنتيك. ششمين همايش بين‌المللي موتورهاي درونسوز، آبان 1388، تهران، ايران.
رحيم خوش بختي سراي، قاسم سليماني استيار، انتخاب مناسب ترين مكانيزم سينتيك شيميايي مفصل بهينه براي احتراق سوخت گاز طبيعي درموتورهاي دوگانه سوز( ديزل+گازطبيعي ) با استفاده از الگوريتم ژنتيك. ششمين همايش بين‌المللي موتورهاي درونسوز، آبان 1388، تهران، ايران.
 
سيد عليرضا خباز، رحيم خوش بختي سرای،   کيوان بهلولي، سيد مهدي لشكرپور،بررسي تجربي تاثير پارامترهاي سوخت ديزل در آلايندگي و عملکرد يک موتور ديزل پاشش مستقيم. ششمين همايش بين‌المللي موتورهاي درونسوز، آبان 1388، تهران، ايران.
                                                                                                                          
T. Tavakoli, B. Ghobadian, M.R. Saeidi Neicharan, G. Najafi, R. Khoshbakhti Saray, Effect of Biodiesel on Engine Ignition Delay with Artificial Neural Network. The 6th ICE Conference, 2009, Tehran, Iran.
 
فرید وکیلی تهامی، رحیم خوش بختی سرای، رئوف مبشری، سلمان جلالی فر، طراحی مجدد محفظه احتراق موتور اشتعال جرقه ای   OHV-ROA و بررسی اثرآن در کاهش میزان آلاینده ها. هفدهمين کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک، تهران، ایران، اردیبهشت 1388.
A. Moallemi, F. Ghalichi, R. Khoshbakhti Saray, M.R. Soleimani, N. Mahdinejad, Artificial Neural Networks for Prediction of Efficiency, Fuel Consumption and Exhaust Temperature in a CNG/Diesel Dual Fuel Engine. The 17th Iranian International Conference of Mech. Eng., Tehran, Iran, 2009.
 
V. Pirouzpanah, R. Khoshbakhti Saray. Theoretical Investigation of Combustion Process in Dual Fuel Engines at Part Loads Considering the Effect of Exhaust Gas Recirculation. The 5th ICE Conference, 2007, Tehran, Iran.
 
V. Pirouzpanah, R. Khoshbakhti Saray and S. Jafarmadar. Simulation of combustion process in dual fuel engines at part loads using detailed chemical kinetic mechanism. The 14th ISME Conference, May 16-18 2006, Isfahan, Iran.
وهاب پيروزپناه‏، صمد جعفرمدار و رحيم خوش بختي سراي، مطالعۀ اثر رادیکال های آزاد فعال در فرایند احتراق  موتور های دو گانه سوز(ديزل-گاز) با استفاده از مدل سازی سینتیک شیمیائی مفصل ، چهاردهمين کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک، اصفهان، ایران، اردیبهشت 1385.
امیر صادقپور، وهاب پيروزپناه‏ و رحيم خوش بختي سراي، بررسی تجربی تاثیر درصد جایگزینی گاز طبیعی در عملکرد و آلایندگی موتور دیزلی دوگانه سوز. چهاردهمين کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک، اصفهان، ایران، اردیبهشت 1385.
وهاب پيروزپناه‏، رحيم خوش بختي سراي، 1380، اصلاح عملكرد و آلايندگي موتور ديزل-گاز در بارهاي جزئي با استفاده از روش هاي خفانش و EGR ، دومين همايش موتورهاي درونسوز، 27-28 بهمن ماه 1380، صفحه 1-9.


Technical Reports:


Editing: